Развал схождения колес

Сход-развал

C течением времени заводские регулировки углов сход-развала колес автомобиля нарушаются. Это происходит вследствие естественного износа узлов подвески и деталей рулевого управления, сопровождающегося изменением первоначальных размеров и увеличением люфтов в соединениях.

Поэтому рекомендуется через каждые 15 000-30 000 кмпробега проводить проверку углов установки колёс и, при необходимости, выполнять их регулировку. Как результат, это способствует улучшению управляемости и устойчивости автомобиля на дороге, уменьшает нагрузки на элементы подвески и рулевого управления, снижает износ протектора шин.

Изменение первоначально выставленных углов сход-развала может произойти также в результате непредвиденных обстоятельств: деформации верхней и нижней части кузова при авариях, сильных ударах, при наезде на большую выбоину, колодец, бордюр. Также сход-развал необходимо делать при ремонте и замене деталей подвески и рулевого управления.

Признаки нарушения углов установки колес:

  • Визуально заметный неравномерный износ протектора шин
  • Резкое изменение положения горизонтальной спицы рулевого колеса
  • Ощутимое усилие на рулевом колесе при движении по прямой или уход машины в сторону при его отпускании.
  • Потеря курсовой устойчивости при наезде на неровности дороги.
  • Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля.

Автомобиль после регулировки сход-развала имеет:

  • Хорошую курсовую устойчивость
  • Легкую управляемость и хорошую маневренность
  • Меньшую склонность к заносам и опрокидыванию в экстремальных ситуациях
  • Хороший накат и, следовательно, экономию топлива
  • Максимальный ресурс покрышек по износу

После прохождения регулировки сход-развала на лазерном стенде HANTER 3D вы обязательно почувствуете неповторимый эффект контроля над дорогой, а цветная и легко читаемая распечатка результатов значений до и после регулировки поможет легко оценить работу мастера.

Адрес - Москва , район южное Бутово , ул Ливенская д 11
+7 (495) 716-50-26Вакансии